WHO正式把柴油引擎廢氣列為致癌物 級別同砒霜


作者: 鉅亨網編輯查淑妝 台北綜合報導 | 鉅亨網 – 2012614 上午8:06


世界衛生組織 (WHO) 的國際癌症研究署 (IARC) 正式把柴油引擎廢氣列為致癌物,級別與石棉、俗稱砒霜的砷和芥子氣一樣。


 


《星島日報》報導,國際癌症研究署於周二 (12) 宣布,正式將柴油引擎排放的廢氣,由可能致癌的第二類別,提升到「確定致癌」的第一類別。研究署內來自世界各地的專家一致得出結論,指柴油的廢氣是導致肺癌的原因之一。此外,有限的證據顯示,吸入柴油引擎廢氣與罹患膀胱癌存在關聯。


 


研究署主席波爾捷指出,專家們的結論是一致的,確認柴油引擎廢氣會導致人類患上肺癌。研究署表示,許多人在日常生活中都會接觸到來自汽車、火車、輪船、發電機等多種渠道的柴油引擎廢氣,希望今次重新分類能夠推動各國減少排放柴油廢氣。


 


有關的研究報告將於《刺針》腫瘤學期刊發表。


國際癌症研究署劃定的致癌危害等級共分四個類別,


第一類是確定對人類致癌,例如石棉、芥子氣、香煙和酒精。第二類是很可能或可能對人類致癌,


第三類是缺乏足夠證據來判斷是否對人類致癌,


第四類則是很可能不對人類致癌。


 


香港環保團體健康空氣行動 (CAN) 總幹事蔡淑儀指出,香港商業柴油車高達 13 萬架,超過 8 成仍使用歐盟四期以前的舊引擎,排放的可吸入懸浮粒子和氮氧化物分別佔全港車輛總排放量的 88% 76% ,雖然政府過往曾推出「更換歐盟前期及一期柴油商業車輛資助計畫」,但申請數目僅約 30% ;而於柴油巴士安裝催化還原器計畫,亦只是試驗性質,未能有效減低柴油廢氣排放,促請政府落實設立低排放區,立法加快淘汰老舊柴油車的速度,以及立法規管船隻於泊岸時轉用低硫柴油等措施。


 


香港《文匯報》報導,專科醫生林冰指,香港每年有不少並非吸煙人士染上肺癌,懷疑與空氣污染有關,如二手煙和汽車廢氣等。香港中文大學化學系副教授陳竟明則表示,柴油引擎排放出的廢氣中,含甲醛、苯及氧化鋅等多種可引發癌症的化學物質,認為當局應該多管齊下,以低稅措施鼓勵市民採用低污染的燃料,及道路規劃方面著手。


 


環保團體地球之友要求,政府應按 2009 年《空氣質素指標檢討公眾諮詢文件》中提出的建議,採取措施逐步淘汰所有歐盟前期、一期及二期等高污染商用柴油車及巴士。


 


環保署發言人表示,當局會繼續留意監察空氣污染物的數據,並因應情況制訂改善空氣的措施,又強調政府已採取了一系列措施,管制並減低柴油車輛的廢氣排放,並取得顯著的成效,如 2011 年路邊的二氧化硫及可吸入的懸浮粒子水平就分別較 1999 年減少了 56% 33% ,而仍在路面行走的歐盟前期和一期的柴油車輛亦已較 2007 年減少了 49% ,目前有約 3 萬輛。 


 


WHO: 柴油廢氣會致癌


民視 – 2012614 下午8:02


常常近距離接觸公車、貨車、怪手的民眾要注意了。世界衛生組織12號公佈,這些使用柴油的機具所排放出來的廢氣,確定會增加罹癌風險,尤其是肺癌。使用柴油的車輛,約有9成不符健康環保規定,建議您別跟在他們後面,尤其是排黑煙的柴油車,避免吸進致癌的柴油廢氣。


 


吃柴油的機械、車輛吐出的黑煙,不但造成空氣污染也很難聞,現在世界衛生組織也確定並且宣佈,柴油廢氣會致癌。WHO將柴油廢氣從第二類致癌物質提升到第一類,危害人體的程度等同二手菸。


 


專家呼籲政府趕緊減少路上排放的柴油廢氣。醫師也提醒,盡量不要跟在冒著黑煙和散發著廢氣臭味的公車及貨車後面,機車騎士和公車族也最好戴上口罩,雖然口罩無法完全擋掉所有廢氣,但多一層防護,還是多少有幫助


 


 


民視新聞 翁郁容 李澤民 台北報導


長期暴露柴油廢氣 致癌率高


民視 – 2012614 下午1:02


世界衛生組織最近公佈一份研究,發現常暴露在柴油廢氣中,可能會導致罹患肺癌、以及膀胱癌等疾病。比起汽油廢氣,這致癌率要高出許多。


 


來往車輛,有的排汽油廢氣;有的排柴油廢氣,但根據世界衛生組織WTO公布的最新研究,常暴露在柴油廢氣中,罹患肺癌的機率將大大提高,研究也比較了石油廢氣的致癌物質,不過,由於數據不夠充足,因此暫且歸類於可能易對人體致癌項目中。


 


事實上,1989年,世衛曾認定柴油廢氣物應屬可能致癌物,但沒想到,最新研究竟跌破專家眼鏡,美國國家癌症研究所,日前分析了自1947年以來,約123百名礦工的健康狀況,發現長期暴露於柴油廢氣中者,因罹患肺癌死亡機率,要高出許多。


 


儘管這份研究受到不少質疑,認為公佈的數字粗略模糊,但對於使用大量柴油的北京、雅加達、與墨西哥等地,這份研究已成功引起不少注意。(民視新聞 張永佳 綜合報導)


 


世衛組織:柴油廢氣同二手菸 會致癌


自由時報 – 2012614 上午4:32


〔編譯陳成良、記者高嘉和、劉力仁、蔡偉祺/綜合報導〕柴油廢氣確定會致癌,世界衛生組織旗下的國際癌症研究署(IARC)十二日宣布,將柴油廢氣從「很可能致癌」二A物質,提升為對人致癌性充分的第一類致癌物質,與石棉、砒霜(砷)、芥氣同屬最高級別,危害人體的程度等同於吸二手菸。


 


IARC的癌症專家在法國里昂的七天會議結束後,公開宣稱基於「令人信服的」科學證據,一致通過前述決定,並呼籲全球各地民眾盡可能避免暴露在柴油引擎廢氣中。聲明中說:「工作小組發現,柴油廢氣是導致肺癌的原因之一,也與罹患膀胱癌的風險增加有關。


 


環保署空保處長謝燕儒表示,柴油車排出的廢氣,成分複雜,尤其粒狀物對人體影響較大,由於廢氣就發生在生活周遭,影響比較嚴重。汽油因含硫量較低,加上汽油車引擎燃燒比較完全,影響比柴油車低。至於一般工廠排放廢氣,煙囪排放到大氣中會擴散,硫氧化物濃度對人體影響也低於柴油車。


 


全台柴油車 目前近20萬輛


去年中油柴油內銷量約三三四萬公秉、台塑化約一一萬公秉,約僅佔汽柴油整體油品比重的一到兩成。目前全台柴油車將近二十萬輛,以大客車、大貨車居多,少部分為小客車或小貨車。


 


去年國內新車銷售規模約三十八萬輛,其中三.四九噸以上的柴油商車、巴士等約五千輛,銷售量最大的太古標達主管廖英瑛則喊冤,強調現代柴油引擎都已提升燃油效率,讓引擎輸出更有力,汽車更省油時,排放當然就更少。


 


柴油廢氣會致癌/暴露廢氣中 專家建議戴口罩


自由時報 – 2012614 上午4:32


〔自由時報記者洪素卿、張慧雯/綜合報導〕


世界衛生組織正式將柴油廢氣列為致癌物,林口長庚醫院臨床毒物科主任林杰樑說,這就表示柴油廢氣跟香菸、砒霜毒物一樣,具有明確致癌風險,暴露在柴油廢氣中,就如同在吸二手菸。


 


不過,柴油不僅會增加肺癌風險,還會提高心血管疾病風險,誘發氣喘,建議民眾可以使用口罩隔絕微粒。


 


林杰樑指出,過去早有流行病學調查顯示,卡車司機容易比一般人更易得到肺癌。但當時只有流行病學觀察結果,一直只列為可能致癌物,現在應該是證據充分,改列為致癌物。


 


林杰樑說,校車、公車、遊覽車、貨車、聯結車等,很多都是柴油車。這些柴油車如果引擎設計不夠好、也沒有裝置廢氣過濾器,很可能會排放柴油廢氣,曾經有美國婦女痛陳:「兒子、女兒坐在校車上,就像是在吸毒氣一般。」連美國總統歐巴馬也曾經為美國三萬多輛校車募款、裝置廢氣過濾器。


 


歐巴馬為美校車募款 裝廢氣過濾器


林杰樑說,合於歐洲系統標準的柴油車、幾乎就看不到廢氣,或像是加拿大等國鼓勵使用生質柴油、柴油廢氣的有毒物質也會減少。但如果是早年的柴油車,則排放的廢氣不只有二氧化硫、二氧化氮,還有多種致癌的多環芳香碳氫化合物,這些物質很容易附著在柴油廢氣的微粒上,造成健康危害。


 


大都會客運總經理洪濸浪說,台北市目前公車都符合歐盟四期環保標準,現行公車加裝的設備,可分解廢氣,還原成無害的成分,還有除碳功能。


 


中油主管也表示,過去因油品含鉛,中油都會要求直營站給員工多飲用乳品,現在油品都已不含鉛,這做法已取消多年;但因汽柴油含硫等物質,中油會對直營站員工提供每年健康檢查及免費口罩等基本防範。


 

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  • Peter Lin
  • 本人發明了二款助燃器(氣態分子助燃器、大分子空氣處理器),可以經濟有效的促進燃油的燃燒效率、減少廢氣。
    應用在各種車輛、鍋爐,效果卓著。歡迎社會各界人士,來電洽詢、體驗、或成為經銷商。共同為清除大氣污染努力。我的手機:0958 641 207 line ID: 0958641207